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钢结构桥梁应变和分布情况：
1、弹性模型的刚度要小于塑性模型，在受到相同的荷载作用下，弹性模型产生的竖向变形要大于塑性模型，
2、弹性模型横桥向较大正应力，正应变都较塑性模型大。
3、弹性模型纵桥向的较大正应力从数值上来说，要远大于塑性模型纵桥向产生的较大正应力。但是两者产生的较大正应变却几乎相同，可以认为较大正应变受到钢板的影响比较大，所以虽然铺装层材料的模型不同，模量不同，但是产生的应变却相当近似。
4、就两个模型产生的剪应力和剪应变而言，两种模型之间的差别很小。桥面铺装层产生的剪应力对桥面铺装材料性质的敏感性比较弱。
辽宁沈阳钢箱梁厂家的焊缝设计根据结构的重要性、荷载特性、焊缝形式、工作环境以及应力状态分别选用不同的焊缝质量等级，以满足大家不同桥梁的使用要求。
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